Ym maes warysau modern a logisteg, mae paledi plastig wedi disodli paledi pren traddodiadol yn raddol ac yn dod yn brif offeryn ar gyfer warysau a chludiant oherwydd eu ysgafnder, gwydnwch, glanhau hawdd a diogelu'r amgylchedd. Yn enwedig wrth lwytho nwyddau math blwch, mae defnyddio paledi plastig yn anhepgor. Fodd bynnag, mewn gweithrediad gwirioneddol, fe welwn, er mwyn gwella sefydlogrwydd a diogelwch pentyrru nwyddau, bod pentyrru syfrdanol (a elwir hefyd yn groes -bentyrru) wedi dod yn ddull a ddefnyddir yn helaeth. Bydd ein cwmni'n dadansoddi'r rhesymau a'r manteision y tu ôl iddo o sawl ongl.
1.Diffiniad a mathau o bentyrru anghyfnewidiol
Mae pentyrru syfrdanol yn golygu pan fydd nwyddau'n cael eu pentyrru, mae'r nwyddau ar haenau cyfagos yn cael eu rhoi i gyfeiriadau gwahanol, gan ffurfio dull croes -bentyrru. Mae yna lawer o fathau o'r dull pentyrru hwn, yn bennaf gan gynnwys criss-cross, ymlaen a gwrthdroi, a chylchdroi. Yn eu plith, y criss-cross yw'r mwyaf cyffredin, hynny yw, gosodir un haen o nwyddau yn llorweddol, ac mae'r haen nesaf o nwyddau yn cael ei gosod yn fertigol, ac mae'r haenau'n cael eu pentyrru criss-groes.
2. Manteision pentyrru anghyfnewidiol
- Cynyddu ffrithiant a chyfernod gwrth-slip
Wrth bentyrru nwyddau math blwch, yn enwedig nwyddau wedi'u bagio (fel reis, blawd, ac ati) a nwyddau bregus (fel cynhyrchion gwydr), os defnyddir pentyrru gorgyffwrdd syml, mae'r ardal gyswllt rhwng y nwyddau yn gyfyngedig, mae'r ffrithiant yn annigonol , ac mae'n hawdd llithro neu domen drosodd. Mae pentyrru syfrdanol yn cynyddu'r ardal gyswllt ac yn brathu rhwng y nwyddau trwy newid cyfeiriad lleoliad yr haenau cyfagos o nwyddau, a thrwy hynny wella'r cyfernod gwrth-slip a gwneud pentyrru nwyddau yn fwy sefydlog.
- Gwasgaru pwysau a gwella capasiti sy'n dwyn llwyth
Wrth bentyrru nwyddau ar baletau plastig, bydd pwysau'r nwyddau yn canolbwyntio ar rai pwyntiau o'r paled. Os yw'r dull pentyrru yn amhriodol, bydd y paled dan straen anwastad a hyd yn oed ei ddadffurfio neu ei dorri. Mae pentyrru syfrdanol i bob pwrpas yn lleihau'r straen ar un pwynt ac yn gwella gallu dwyn llwyth y paled trwy wasgaru pwysau'r nwyddau dros fwy o ardaloedd paled.
- Gostwng canol y disgyrchiant ac atal gwyrdroi
Bydd pentyrru sy'n gorgyffwrdd yn achosi i ganol disgyrchiant y pentwr cargo fod yn rhy uchel, yn enwedig pan fydd yr uchder pentyrru yn fawr, mae'r sefydlogrwydd yn cael ei leihau'n fawr ac mae'n hawdd ei wyrdroi. Mae pentyrru syfrdanol i bob pwrpas yn gostwng canol disgyrchiant y pentwr trwy syfrdanu'r cargo yn y cyfarwyddiadau llorweddol a fertigol, yn cynyddu sefydlogrwydd y pentwr, ac yn atal gwyrdroi.
3. Manteision effeithlonrwydd a diogelwch pentyrru anghyfnewidiol
- Gwella effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho
Mae pentyrru syfrdanol nid yn unig yn gwella sefydlogrwydd pentyrru cargo, ond hefyd yn gwella effeithlonrwydd llwytho a dadlwytho. Gan fod y cargo ar haenau cyfagos yn cael ei roi i gyfeiriadau gwahanol, gall y gweithwyr llwytho a dadlwytho ddewis y llwybr trin yn fwy hyblyg wrth drin y cargo, sy'n lleihau'r gwrthiant a'r ffrithiant yn ystod y broses drin a gwella'r cyflymder llwytho a dadlwytho.
- Lleihau difrod cargo a gwella diogelwch trosiant
Wrth gludo a warysau, mae sefydlogrwydd pentyrru cargo yn effeithio'n uniongyrchol ar ddiogelwch a chywirdeb y cargo. Mae pentyrru syfrdanol yn lleihau risgiau gwrthdrawiad, allwthio a gwrthdroi cargo wrth gludo a warysau trwy wella sefydlogrwydd y pentyrru, a thrwy hynny leihau'r gyfradd difrod cargo a gwella diogelwch trosiant y cargo.
- Hawdd ei wirio a'i reoli
Mae pentyrru syfrdanol yn caniatáu i'r nwyddau ffurfio hierarchaeth a strwythur clir wrth eu pentyrru, sy'n gyfleus i reolwyr warws wirio a rheoli. Ar yr un pryd, gan fod y nwyddau'n cael eu rhoi i gyfeiriadau gwahanol ar bob haen, mae hefyd yn gyfleus i reolwyr leoli'r nwyddau yn gyflym wrth chwilio amdanynt.
4. Cymhwyso Ymarferol a Rhagofalon Stacio Cyfnewid
Natur nwyddau: Dylai gwahanol fathau o nwyddau gael eu pentyrru mewn gwahanol ffyrdd. Er enghraifft, dylai pecynnu ysgafn osgoi pentyrru haen ddwbl er mwyn osgoi peryglon diogelwch i becynnu'r nwyddau eu hunain; Dylid pentyrru cynhyrchion papur a thecstilau ag amddiffyniad gwrth-leithder a gwrth-ddŵr mewn haenau sengl neu luosog, a dylid ychwanegu strwythurau wedi'u hatgyfnerthu fel cynhalwyr cornel a rhaniadau gorchudd cargo.
Uchder pentyrru: Dylid pennu'r uchder pentyrru yn seiliedig ar y pwysau y gall y pecynnu ei wrthsefyll, hwylustod ei drin, a maint y safle. Bydd uchder pentyrru rhy uchel yn cynyddu'r risg o wrthdroi cargo, felly dylid rheoli'r uchder pentyrru yn rhesymol.
Mesurau amddiffynnol: Er mwyn atal tirlithriadau a difrod cargo, dylid gosod mesurau amddiffynnol fel tarpolinau gwrth -ddŵr, papur lapio, a byrddau pren rhwng haenau. Ar yr un pryd, wrth gludo, dylid rhoi sylw hefyd i effaith tymheredd a lleithder yr amgylchedd, amser cylchrediad, a dulliau cludo ar y nwyddau.
